Produktbeschreibung Kupplungsscheibe mit Ø 160 mm, passend für Simca 1000. Ideal zum Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kupplungsscheibe sowie für Reparatur- und Restaurationsarbeiten an der Kupplung. Die Kupplungsscheibe überträgt die Motorkraft auf das Getriebe und ist ein zentraler Bestandteil der Kupplungseinheit.
Produktbeschreibung Kupplungsdruckplatte mit Ø 160 mm, passend für Simca 1000. Die Druckplatte ist ein wichtiger Bestandteil der Kupplung und sorgt für das Anpressen der Kupplungsscheibe. Ideal zum Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Druckplatte sowie für die fachgerechte Überholung und Restauration der Kupplung.
Produktbeschreibung Kupplungsdruckplatte mit Ø 180 mm, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Die Druckplatte ist ein zentraler Bestandteil der Kupplung und sorgt für das Anpressen der Kupplungsscheibe. Ideal zum Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Druckplatte sowie für die fachgerechte Überholung und Restauration der Kupplung.
Produktbeschreibung Kupplungsscheibe mit Ø 180 mm, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Ideal zum Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kupplungsscheibe sowie für die fachgerechte Überholung der Kupplung. Die Kupplungsscheibe überträgt die Motorkraft auf das Getriebe und ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs.
Produktbeschreibung Sintermetall-Kupplung mit Ø 180 mm für den sportlichen Einsatz und Motorsport, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Die Sintermetall-Ausführung ist für leistungsorientierte Fahrzeuge und erhöhte Beanspruchung im Motorsport vorgesehen. Ideal für entsprechend aufgebaute Rallye-, Renn- und Wettbewerbsfahrzeuge.
Produktbeschreibung Verstärkte Kupplungsdruckplatte mit Ø 180 mm für den sportlichen Einsatz und Motorsport, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Die verstärkte Ausführung ist für leistungsorientierte Fahrzeuge und erhöhte Beanspruchung konzipiert. Ideal für entsprechend aufgebaute Rallye-, Renn- und Wettbewerbsfahrzeuge sowie leistungssteigerte Motoren.
Produktbeschreibung Ausrücklager für die Kupplung, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Das Ausrücklager ist ein wichtiger Bestandteil der Kupplungsbetätigung und überträgt beim Betätigen des Kupplungspedals die Kraft auf die Kupplungsdruckplatte. Ideal zum Austausch eines verschlissenen, schwergängigen oder geräuschvollen Ausrücklagers.
Produktbeschreibung Kupplungsgeberzylinder mit Ø 22 mm, passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Der Geberzylinder ist ein wichtiger Bestandteil der hydraulischen Kupplungsbetätigung und überträgt die Bewegung des Kupplungspedals über die Hydraulikflüssigkeit. Ideal zum Austausch eines verschlissenen, undichten oder defekten Kupplungsgeberzylinders.
Produktbeschreibung Kupplungsnehmerzylinder passend für Simca 1000 Rallye 1 (R1), Rallye 2 (R2), Rallye 3 (R3), Simca 1200 S und CG. Der Nehmerzylinder ist Bestandteil der hydraulischen Kupplungsbetätigung und überträgt den vom Kupplungsgeberzylinder aufgebauten Hydraulikdruck auf die Kupplungsmechanik. Ideal zum Austausch eines undichten, verschlissenen oder defekten Kupplungsnehmerzylinders.
Simca 1000
Produktbeschreibung Kupplungsnehmerzylinder passend für Simca 1000 der Baujahre 1961 bis 1968. Der Nehmerzylinder ist ein wichtiger Bestandteil der hydraulischen Kupplungsbetätigung und überträgt den vom Kupplungsgeberzylinder erzeugten Hydraulikdruck auf die Kupplungsmechanik. Ideal zum Austausch eines undichten, verschlissenen oder defekten Kupplungsnehmerzylinders und besonders geeignet für die Reparatur und Restauration klassischer Simca 1000.
Hochwertige Achsmanschette aus widerstandsfähigem Gummi in Premiumqualität, passend für Simca 1000 Rallye 1, Rallye 2 und Rallye 3. Die Manschette schützt den Bereich der Antriebswelle zuverlässig vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Ideal zum Austausch einer porösen, gerissenen oder beschädigten Achsmanschette sowie für die fachgerechte Restauration klassischer Simca-Fahrzeuge.
Kompletter Papier- und Korkdichtungssatz für das Getriebe verschiedener Simca-Modelle. Passend für die Simca 1000 Baureihe sowie den Simca 1200 S. Der Dichtungssatz ist für die Überholung und Neuabdichtung des Getriebes vorgesehen und eignet sich ideal für Reparatur- und Restaurationsarbeiten an klassischen Simca-Fahrzeugen.
